ANNONSØRINNHOLD
På strøm for lokalmiljøet: Nordmørsposten inngår samarbeid med Auto 8-8
Ytre Nordmøre har fått et nytt rullende blikkfang. Gjennom en fersk samarbeidsavtale bytter Nordmørsposten ut hybridmotoren til fordel for 100 % elektrisk kjøreglede i den helt nye Nissan Micra.
For redaktør John Berge i nettavisen Nordmørsposten (NP.no) markerer dette en spennende overgang.
Avisen, som ble stiftet 28. oktober 2024 og gikk «live» nøyaktig én måned senere. NP.no har etablert seg som et reelt og frittstående nyhetsalternativ for regionen. I det avisen runder halvannet år i drift, 28. mai 2026, inngår det uavhengige mediehuset et lokalt samarbeid som gjør at journalistenes ferd etter nyheter skjer utslippsfritt, godt synlig med foliert firmalogo på bildørene. Foliert hos Max Reklame.
Berge, som til daglig er vant til en Range Rover Evoque hybrid med omtrent fem mils elektrisk rekkevidde og en Easee-hjemmelader, tar nå steget fullt ut i elbil-verdenen. Med en rykende fersk 2026-modell Nissan Micra som nytt arbeidsverktøy, har han fått en grundig innføring av Nissan-ansvarlig Tanya Andersen hos Auto 8-8.
Farvel til rekkeviddeangst
Ifølge Andersen er den nye Micra-modellen, som ble lansert sent i 2025 og altså er en 2026-utgave, allerede en ettertraktet bil i Kristiansund og omegn.
– Det har vært ganske stor interesse for bilen, og vi har solgt en del av dem allerede. Det er en liten, snerten bil som er morsom å kjøre, men den rommer mer enn den ser ut som, forteller Andersen engasjert, og legger til et beroligende råd til ferske elbilister:
– Min erfaring er at de som ikke er vant til å kjøre elbil går rundt og har rekkeviddeangst, men når du blir kjent med bilen har du ikke det lenger. Da finner du fort ut hvor langt du kan dra den. Du ser alt tydelig i displayet!
Bilen Nordmørsposten har tatt i bruk, er utstyrt med den største batteripakken på 52 kilowatt, noe som gir en solid rekkevidde.
– Dette er en Micra med 52 kilowatts batteri, som er den største batteripakken. Den har en Advanced utstyrspakke som ligger midt på treet. Det som er oppgradert på topputgaven, som heter Evolve, er at du har sportsseter, skinnseter, oppgradert lydsystem og takluke, forklarer Andersen. – Men lyden i denne er også bra! Bare hør, sier Tanya og skrur opp volumet. Det høres godt ut.
Prismessig treffer bilen godt for de som ønsker mye bil for pengene:
– Denne mangler egentlig ikke veldig mye i forhold til topputgaven. Denne får du til en utsalgspris på 375.000 kroner, mens du bikker nesten 400.000 hvis du skal ha topputgaven. Denne med størst batteripakke går 40 mil, den andre batteripakken går 30 mil.
Som en bil i C-segmentet overrasker den med romslighet.
– Det er en liten bil, men brukervennligheten er ganske stor. Den har stort bagasjerom og du får plass til to voksne og to unger. Det er en fullverdig bil med veldig god brukervennlighet. Jeg er veldig imponert over kjøreegenskapene den har. Infotainmentsystemet er kjempeenkelt, den beregner ruten og legger inn ladestopp for deg, sier Nissan-selgeren.
Praktisk i en travel journalisthverdag
For bladfyker på farten er det de praktiske løsningene som gjelder. En snart, snerten reportasjebil er tingen.
Hurtiglading er et nytt konsept for Berge, men Andersen har oppskriften klar:
– Når du kommer og skal hurtiglade, så er det store kabler som henger fast i stasjonen. Ladekabelen som følger med bilen ligger under gulvet i dørken. Når du låser bilen, så låser luken seg også.
– Det er muligheter for å laste ned en app på bilen der du kan følge med på ladestatus, batteristatus og sette på forvarming. Nissan Connect heter appen, sier Tanya, og vi laster den sporenstreks ned fra App Store til vår iPhone 17.
Verdien av et uavhengig lokalsamfunn
Samarbeidet mellom Nissan-forhandleren og Nordmørsposten er fundamentert i et ønske om gjensidig lokal synlighet. Forhandlerens representant, daglig leder Raymond Brandshaug, ser store fordeler med avtalen.
– Det er en god måte å bli markedsført på. Du har behov for bil, og vi har kanskje behov for å bli markedsført litt mer, så det var en god samarbeidsavtale, sier Brandshaug.
Han er også tydelig på viktigheten av å støtte et frittstående mediehus i regionen.
– Det virker som en bra lokalavis. Området trenger vel en lokalavis som ikke er direkte tilknyttet en landsomfattende eier. Jeg vil tro leserne tenker at det er en ekte lokalavis. De andre gir jo snart ikke ut papiravis lenger de heller. Effekten? Vel, det spørs på hvor fint dere kjører, sier han spøkefullt og smiler.
Redaktør John Berge setter stor pris på anerkjennelsen og poengterer verdien av forankringen NP har lokalt.
– Du er den første som nevner ovenfor meg at vi er lokalt eid. Jeg vil bare si at vi i Nordmørsposten er veldig glade og stolte over den tilliten dere viser oss. Det er helt naturlig at en liten mediebedrift inngår samarbeidsavtaler, og når vi kjører rundt med logoen vår og deres, har det en god effekt for oss begge.
Gleder seg til «Bilens dag» og store nyheter
Allerede lørdag 13. juni braker det løs med Bilens dag i Kristiansund, en begivenhet hvor forhandleren forventer stort oppmøte. Da stiller Auto 8-8 og deres kolleger i andre firma fulltallig opp med nye bilmodeller.
– Da skal vi ha med oss denne, Micra-modellen, og den nye Leaf-en som kom til Norge tidligere i uka. Da blir det stengt fra krysset i Kaibakken og mot Hurtigrutekaia. Vi har i år den beste plasseringen, fremst i krysset mot Brasseriet, forteller en entusiastisk Brandshaug hos Auto 8-8.
Nordmørsposten vil naturligvis dekke bilfesten bredt, og Brandshaug har en klar plan for hvilke bilnyheter han håper avisen setter søkelys på fremover. Både en slående SUV i tofarget design og en elbil-klassiker står for tur.
Med ny bil på plass, fulladede batterier og nye spennende reportasjer i sikte, er det tydelig at Nordmørsposten og deres lokale partnere går en elektrisk forsommer i møte.
